Кран мостовой подвесной однопролётный грузоподъемность 3,2 т пролет 3,0 м

Кран-балка подвесная однопролетная, особенности конструкции и эксплуатации

• Применяется для подъема и перемещения любых грузов массой до 16,0 тонн
• Кран-балка состоит из пролета, изготовленного из двутавра, и 2-х концевых балок и снабжаются мотор-редукторами, приводящими их в движение
• Подвод питания к кран-балкам осуществляется при помощи электрического кабеля
• Управление электрическим краном осуществляется при помощи кабельного пульта с кнопкой аварийной остановки. Возможна установка радиоуправления
• Механизмом подъема и перемещения груза является тельфер (таль), который передвигается вдоль пролета крана. Грузозахватным органом является крюковая подвеска, подвешенная на канатном тросе
• Особенность конструкции заключается в том, что кран-балка крепится к подкрановым путям снизу. Для размещения не требуются колонны, что высвобождает полезное пространство в помещении
• Для повышения безопасности, удобства работы в тех или иных условиях эксплуатации рекомендуется установка дополнительных опций
• Широко применяется на производственных предприятиях для выполнения ремонтных, погрузочно-разгрузочных работ и других целей. Преимуществом кран-балок перед кранами козлового и консольного типа является универсальность и охват всей рабочей зоны.

В соответствии с Федеральными стандартами и нормами, кран-балки грузоподъемностью менее 10,0 тонн не проходят регистрацию в органах Ростехнадзора.